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Bonjour, je viens de parcourir le post à cet effet, mais je n'ai rien trouvé qui puisse m'aider, voici mon problème :
J'ai récupéré le système de lampe a sodium d'eclarage de route.
J'ai tout le système, seulement il ne se simplifie pas à un ballast et la lampe. voici les composants :
- Ballast (allemand avec marqué GA 400s)
- Lampe 400W
- systeme "ignitor" ?
- et un cylindre de "sel"

le ballast ainsi que "ignitor et "sel" sont connecté bizzarement...

Le ballast a deux dominos mais un seul est utilisé. j'ai 4 fils qui depassent mais je sais pas à quoi les relier !
Je poste sans photos au cas ou qqn est deja recuperer ce type d'eclairage.
Les photos viendront ce soir merci d'avance pour votre aide !

Bonjour,

Consulte ce topic ICI

ps: j'espère pour toi et pour nous que tu ne l'as pas braqué ce lampadaire...


+

je ne voulais pas rentrer dans le detail...

J'ai un ami qui etait chargé sur un chantier de changer les luminaires, il a donc recuperer les anciens ceux avec les lampes grillées j'ai donc pu recuperer le système de ballast et le caisson avec le reflecteur...
Il n'y a rien d'illegal, juste de la recuperation :)

J'ai regardé le post, mais ce n'est pas le meme cas que moi et ca ne me semble pas tres clair :
je vous post quand meme la photo et je fais aussi une recherche sur google !
a+




Bon j'avance seulement j'ai un petit probleme technique L N D sur l'ignitor correspondent a quelles bornes :
N = borne negative ?

re,





+

salut,
j'ai fait exactement le meme branchement mais la lampe ne s'allume pas du tout, j'ai tout verifié, tout changé les composant un par un et toujours rien!! y a quelque chose que j'ai pas suivi?? j'ai mesuré 230V au borne de la lampe, et pas de lumiere.
j'ai une lampe HPS 250W, un ballast 250W avec 2 bornes, un amorceur de type SN 58 de 100 a 600W, un condo 25micro le tout sous 230V, j'ai deja consulté pas mal de topic mais rien n'y fait, j'aimerais vraiment qu'on m'indique la sortie vers la culture !!

photos des composants:

up

bon ben je vais galerer avec mes plantes au soleil youpiii il va pas tarder de faire mauvaiiis!!!
non je rigole je ramene le ballast mardi et je demande des explication au vendeur, et si c'est interessant je posterais
en attendant je ne suis pas contre une eventuelle soluce ou alors une info sur LE ballast qu'il faut pour une utilisation simple
PS: mes tres jeunes poussent subiront quand meme la loi du naturel et du soleil en attendant
@+

Salut,

Alors il faut que tu suive le shéma de la photo de l'ignitor sn 58.

En gros le plus dur, c'est de repérer les branchements au niveau du ballast.
A tu des indications pour repérer les différentes bornes du ballast?

Sinon je supose que que le domino de gauche de devant est l'entrée de la phase du ballast (220v), que celui a gauche du fond est la sortie phase du ballast et que le fils centrale de ton ignitor va ce brancher sur un des dominos de droite.

Mais lequel???? Je suis pas devin!

En espérant t'avoir aidé. a+

merci pour ton aide c'est sympa,
malheureusement je n'ai que 2 connecteurs sur le ballast je ne peut mettre que 2 fils.
je vient de trouver sur le net, en fait en bas des caracteristiques du ballast il y a marqué (c'est un peu coupé sur la photo) "to use with superimposed ignitor" et au magasin (les abrutits) m'ont donné un amorceur SN 58, alors que sur les tableaux du fabriquant ce sont des SM 250 22206. ca n'allait pas marcher !!
@+