Salut a tous!
Voici le carnet de voyages de mes aventures hollandaises:
je vais vous conter tous ce qui m'est arrivé durant l'ensemble de mes Dam'trip sur 2 ans
Tout ceci est un condensé de 6 voyages en 1.
vous pourrez tirer profit de mon experience pour ne pas renouveler mes erreurs qui, apres reflexion, etaient vraiment flagrandes........
episode 1 : l'Aller
Tout commence fin 2003: je m'en souviens parfaitement, c'etait un vendredi soir entre Noel et le nouvel an, je me faisait chier et j'arrivai au bout de mon bout.
interrogation: ou pecho?
et la je me suis dis: les bons vins viennent de Bordeaux, les bons cigares de Cuba, et la Beuh? Amsterdam naturellement!!!
alors c'etait decidé en l'espace de 5 minutes: preparation d'un sac, rapide coup d'oeil sur les finances, trajet calculé au millimètre (facile: GE-Dam, c'est tout droit!), et evaluation du coût. apres un rapide calcul du pour et du contre, je prend mon sac et démarre sur les coups de 21h00
(j'avai préparé 2 sticks pour la route et un pack de red-bull)
Mon itineraire, le plus simple et le plus court: l'E 25.
j'ai donc pris l'A41 pour rejoindre l'A6 Macon-Dijon, puis suivre l'A31 Dijon-Nancy-Metz.
Arrivée sur Nancy en plein milieu de la nuit, quel trip!
j'ai kiffé l'arrivée sur Nancy, une longue descente tout en virage sur la gauche, puis la ville en contre-bas avec une enooooorme antenne illuminée clignotante... tout ceci sur fond de musique rap revendicatif
je poursuis ma route et arrive sur Metz: des canaux en veux-tu en voila, une zone industrielle à n'en plus finir, puis l'autoroute file sur Thionville-Luxembourg.
Un coin à peter un plomb!!!!
je m'arrete sur une aire d'autoroute, la derniere avant le luxembourg: une erreur à ne pas reproduire. je voulais juste pisser, mais j'ai ete surpris de trouver une vingtaine de bagnoles vides, immatriculation locale.
en fait les mecs etaient en train de s'enfiler derriere les schiottes!!! je me casse vite fait et bouge de 50 metres.
une bagnolle me suis, j'etais pas fier!
Je file direction Luxembourg: un long viaduc delabré qui tient encore debout par on-ne-sait-quel-miracle, puis le poste-frontiere se profile à l'horizon. Passage lent obligatoire meme si officiellement ya personne, yavait quand meme 5 vehicules banalisés, et tu ne sais pas ce qu'il font à l'interieur du poste, ils observent derriere des vitres teintées et des stores baissés, ils relèvent ton numéro de plaque (faut dire qu'a chaque fois j'etais pas scred: passage sur les coups de 2-3 h du mat en bmw, 5 vitres teintés, un jeune con qui conduit, pas du coin.... chelou)
enfin bref, sorti du territoire francais, une nouvelle aventure peut commencer. Petit arret dans une station pour remettre du carburant, et roule ma poule!
je sors les skeud de techno-trance pour tenir le coup, et apres quelques kilometres, je suis en Belgique.
Ah la Belgique...
la aussi, quel trip! Arlon-Bastogne-Liege
un long ruban lumineux qui s'etire tout au long de la nuit à travers les Ardennes Belges, une image magnifique et flippante à la fois, une autoroute presque parfaite: personne de chez personne et un eclairage digne de ce nom.
le plus surprenant fut ce passage ou sur les voies d'en face j'ai vu un bouchon artificiel de 3 km formé par la police belge en roulant au pas. Pourquoi? bonne question, mais flippant en tout cas!
seul bémol: je suis tombé en periode de travaux, la ou ils refaisaient l'asphalte.
alors quand tu te tapes entre 50-100 km de mono-voies sur la bande d'arret, suivant une caravane et précédant un camion, j'ai trouvé ça long, mais long!!!
j'ai cru que jamais ça ne finirait... et j'arrive enfin sur Liege/Lijk
Tout comme Nancy, l'arrivée sur Liege est un trip, mais quel trip, et decuplé. une longue longue descente sur une 2x4 voies la aussi tout en virage, puis passage sous une multitudes de tunnels, dont un que je n'ai jamais aimé: on te prend en photo a l'entrée et à la sorti pour mesurer ta vitesse (et autres renseignements peut-etre)
Bref, je poursuis ma route, et une voiture se met à ma hauteur: une vieille R25 avec 5 arabes, ils baissent les vitres et me proposent toutes sortes de stup, une sorte de stup-drive sur autoroute, le tout à 120 km/h ! motivés les mecs...
je me retrouve Finalement sur la terre promise, sans le savoir, a part un petit panneau de 50x50 cm bleu qui porte l'inscription "Netherlands"
Il est alors 6h du mat.
je marrete boire un café dans une station, et la, un gars sort de la foret. je m'y attendais trop pas!
il me dit: "wesh je t'attendais, une bm avec tel numero de plaque, c'est toi".
on discute quelques minutes et le gars m'invite chez lui pour tester toutes sortes de produits. Je refuse pretextant un rdv à maas.
Maas: l'autoroute s'arrete nette, un feu tricolore avec un carrefour, et rebelotte autoroute.
Et c'est reparti pour les derniers 200 km. ce furent les plus longs. ce qui m'a impressionné c'est la serie de panneaux affichant Bob tout le long de l'autoroute. ne comprenant pas un mot de hollandais, j'en ai deduit que c'etait l'equivalent de "boire ou conduire faut choisir" pour les fumeurs.
Lorsque enfin je vois Schippol airport, mon impatience grandissante, à la recherche de panneaux "centraal station" ou "zentrum".
BON A SAVOIR POUR TOUT FRANCOPHONE QUI NE CONNAIT PAS UN MOT D'ALLEMAND:
ZENTRUM = CENTRE VILLE
RING = PERIPH (aussi valable pour Luxembourg et Belgique)
PETIT TRUC: le voyage en lui meme dure 12 heures pour 1000 km. (aller, idem retour)
pour le carburant, l'ideal est de se ravitailler au Luxembourg
le peage sur la partie francaise est de €31
pour rèsumer le cout total pour le voyage uniquement:
un plein Ge-Lux €80
peage autoroute fr €30
un plein Lux-Dam-Lux €80 (il faut juste penser à remettre un peu d'essence à Dam €20-30 pour pouvoir revenir au Lux)
puis re-plein Lux-Ge €80
donc cout voyage = 80+30+80+20+80+30 = €320
à cela, rajouter votre budget weed.
a noter que je faisais seulement l'aller-retour, pas d'hebergement, donc pas de frais, et pas d'heures de sommeil non plu.
voila pour l'aller.
n'hesitez pas a suivre la suite de ces aventures
dans l'episode relatant le sejour et le retour (prochain episode)
Merci a tous et bon trip!!!
Voici le carnet de voyages de mes aventures hollandaises:
je vais vous conter tous ce qui m'est arrivé durant l'ensemble de mes Dam'trip sur 2 ans
Tout ceci est un condensé de 6 voyages en 1.
vous pourrez tirer profit de mon experience pour ne pas renouveler mes erreurs qui, apres reflexion, etaient vraiment flagrandes........
episode 1 : l'Aller
Tout commence fin 2003: je m'en souviens parfaitement, c'etait un vendredi soir entre Noel et le nouvel an, je me faisait chier et j'arrivai au bout de mon bout.
interrogation: ou pecho?
et la je me suis dis: les bons vins viennent de Bordeaux, les bons cigares de Cuba, et la Beuh? Amsterdam naturellement!!!
alors c'etait decidé en l'espace de 5 minutes: preparation d'un sac, rapide coup d'oeil sur les finances, trajet calculé au millimètre (facile: GE-Dam, c'est tout droit!), et evaluation du coût. apres un rapide calcul du pour et du contre, je prend mon sac et démarre sur les coups de 21h00
(j'avai préparé 2 sticks pour la route et un pack de red-bull)
Mon itineraire, le plus simple et le plus court: l'E 25.
j'ai donc pris l'A41 pour rejoindre l'A6 Macon-Dijon, puis suivre l'A31 Dijon-Nancy-Metz.
Arrivée sur Nancy en plein milieu de la nuit, quel trip!
j'ai kiffé l'arrivée sur Nancy, une longue descente tout en virage sur la gauche, puis la ville en contre-bas avec une enooooorme antenne illuminée clignotante... tout ceci sur fond de musique rap revendicatif
je poursuis ma route et arrive sur Metz: des canaux en veux-tu en voila, une zone industrielle à n'en plus finir, puis l'autoroute file sur Thionville-Luxembourg.
Un coin à peter un plomb!!!!
je m'arrete sur une aire d'autoroute, la derniere avant le luxembourg: une erreur à ne pas reproduire. je voulais juste pisser, mais j'ai ete surpris de trouver une vingtaine de bagnoles vides, immatriculation locale.
en fait les mecs etaient en train de s'enfiler derriere les schiottes!!! je me casse vite fait et bouge de 50 metres.
une bagnolle me suis, j'etais pas fier!
Je file direction Luxembourg: un long viaduc delabré qui tient encore debout par on-ne-sait-quel-miracle, puis le poste-frontiere se profile à l'horizon. Passage lent obligatoire meme si officiellement ya personne, yavait quand meme 5 vehicules banalisés, et tu ne sais pas ce qu'il font à l'interieur du poste, ils observent derriere des vitres teintées et des stores baissés, ils relèvent ton numéro de plaque (faut dire qu'a chaque fois j'etais pas scred: passage sur les coups de 2-3 h du mat en bmw, 5 vitres teintés, un jeune con qui conduit, pas du coin.... chelou)
enfin bref, sorti du territoire francais, une nouvelle aventure peut commencer. Petit arret dans une station pour remettre du carburant, et roule ma poule!
je sors les skeud de techno-trance pour tenir le coup, et apres quelques kilometres, je suis en Belgique.
Ah la Belgique...
la aussi, quel trip! Arlon-Bastogne-Liege
un long ruban lumineux qui s'etire tout au long de la nuit à travers les Ardennes Belges, une image magnifique et flippante à la fois, une autoroute presque parfaite: personne de chez personne et un eclairage digne de ce nom.
le plus surprenant fut ce passage ou sur les voies d'en face j'ai vu un bouchon artificiel de 3 km formé par la police belge en roulant au pas. Pourquoi? bonne question, mais flippant en tout cas!
seul bémol: je suis tombé en periode de travaux, la ou ils refaisaient l'asphalte.
alors quand tu te tapes entre 50-100 km de mono-voies sur la bande d'arret, suivant une caravane et précédant un camion, j'ai trouvé ça long, mais long!!!
j'ai cru que jamais ça ne finirait... et j'arrive enfin sur Liege/Lijk
Tout comme Nancy, l'arrivée sur Liege est un trip, mais quel trip, et decuplé. une longue longue descente sur une 2x4 voies la aussi tout en virage, puis passage sous une multitudes de tunnels, dont un que je n'ai jamais aimé: on te prend en photo a l'entrée et à la sorti pour mesurer ta vitesse (et autres renseignements peut-etre)
Bref, je poursuis ma route, et une voiture se met à ma hauteur: une vieille R25 avec 5 arabes, ils baissent les vitres et me proposent toutes sortes de stup, une sorte de stup-drive sur autoroute, le tout à 120 km/h ! motivés les mecs...
je me retrouve Finalement sur la terre promise, sans le savoir, a part un petit panneau de 50x50 cm bleu qui porte l'inscription "Netherlands"
Il est alors 6h du mat.
je marrete boire un café dans une station, et la, un gars sort de la foret. je m'y attendais trop pas!
il me dit: "wesh je t'attendais, une bm avec tel numero de plaque, c'est toi".
on discute quelques minutes et le gars m'invite chez lui pour tester toutes sortes de produits. Je refuse pretextant un rdv à maas.
Maas: l'autoroute s'arrete nette, un feu tricolore avec un carrefour, et rebelotte autoroute.
Et c'est reparti pour les derniers 200 km. ce furent les plus longs. ce qui m'a impressionné c'est la serie de panneaux affichant Bob tout le long de l'autoroute. ne comprenant pas un mot de hollandais, j'en ai deduit que c'etait l'equivalent de "boire ou conduire faut choisir" pour les fumeurs.
Lorsque enfin je vois Schippol airport, mon impatience grandissante, à la recherche de panneaux "centraal station" ou "zentrum".
BON A SAVOIR POUR TOUT FRANCOPHONE QUI NE CONNAIT PAS UN MOT D'ALLEMAND:
ZENTRUM = CENTRE VILLE
RING = PERIPH (aussi valable pour Luxembourg et Belgique)
PETIT TRUC: le voyage en lui meme dure 12 heures pour 1000 km. (aller, idem retour)
pour le carburant, l'ideal est de se ravitailler au Luxembourg
le peage sur la partie francaise est de €31
pour rèsumer le cout total pour le voyage uniquement:
un plein Ge-Lux €80
peage autoroute fr €30
un plein Lux-Dam-Lux €80 (il faut juste penser à remettre un peu d'essence à Dam €20-30 pour pouvoir revenir au Lux)
puis re-plein Lux-Ge €80
donc cout voyage = 80+30+80+20+80+30 = €320
à cela, rajouter votre budget weed.
a noter que je faisais seulement l'aller-retour, pas d'hebergement, donc pas de frais, et pas d'heures de sommeil non plu.
voila pour l'aller.
n'hesitez pas a suivre la suite de ces aventures
dans l'episode relatant le sejour et le retour (prochain episode)
Merci a tous et bon trip!!!
lol et j'ai payer 320 euro allez retour pile poile tu te serai moins fais chier qu'a conduire 12H d'affiler et t'en aurais eu que pour 2H aproximativement
