canno13

salut !

je vais recâbler en CAT6 la sonde AM2320 et probablement les relais par sécurité !

je vais donc appel a tous ce qui pourrait avoir de prêt ou de Loing une GreenBox de me faire savoir si tous fonctionne bien et comment pour eux bien sur ils le veulent bien !!

je reviens mettre des nouvelles quand tous ca est fait !! 

merci viker pour ton aide...

bonne vacances

Bonjour Viker,

oui je pense que c'est des platine état haut car quand je les testes les relais réagissent quand je leur envoie du 5V !

j'ai retrouver aussi un message de Gen qui me confirmait ca en Nov 21 :

************message 

Yop

oui le 5V alimente les relais de la platine moteur.
et pour les vitesses c'est bien du TTL 5V continu.

++

GEN

****  fin message

j'ai pas les code de la green !  mais si ya moyen de les récup je veux bien essayer...

pour mes test j'avais bien la marche forcé des sorties... mais me semble aussi que j'avais la sonde 2320 branché avec cat5 RJ45 !! 

je vais re tester et recâbler la sonde avec du cat6 et m'assurer que SDA et SCL soient sur même paire...

merci encore pour tout

Bonjour,

merci beaucoup pour ces infos ! je vais recâbler alors car j'ai effectivement câblé avec du Cat5 RJ45 !

en espérant que tous rentre dans l'ordre !!

mais théoriquement si viens des câbles si je débranche toutes les sondes je devrais plus avoir le problème !? 

avant de tous refaire je voudrais êtres sur ... (je sais pas si mon analyse tiens la route mais cela me travaille...)

merci encore

Salut gti,

merci pour le rappel des protections 2A des transfo ! je vais les protéger ! (sont pas encore branchés du coup)

concernant mes platines quand je les teste en direct avec une alim ca marche nikel et j'entends bien les clics des relais et la petite led qui correspond s allume bien!

Pour etre sur j'ai tester les fiches de sorties de l'intra et de l'extra et je pense que le problème viens de la !!

J'ai constaté que m'algre les valeur INTRA Vitesse 1 et EXTRA Vitesse 2 en marche sur l'écran de la box j'ai des valeurs incohérentes voila ce que j'ai voir image jointe..  (devrais avoir 2V sur speed 1 de l'intra et 2Volts sur Speed 2 de l'extra et 0 sur les autres sorties !? et 5 volts sur VCC ou 5V)

es ce que quelqu'un peux me confirmer ou me dire sont avis? 

je sais plus quoi faire j'ai cette box neuve jamais servis mais je peux pas m'en servir !!

GEN si tu passe par la ! ton aide serais la bien venu !! j'aimerai bien pourvoir me servir de cette belle box ! merci A+

bonjour gtiturbo merci pour ton retour j'ai toujours pas solutionné mon problème §

voici quelques photos de mon montages tous les câbles ont êtes vérifier et tester sans court circuit !

j'ai tester sur plusieurs platines...

a bientot

gf

Bonjour tous le monde,

j'essai depuis plusieurs jours de piloter mes auto transformateurs via les sorties prévus de la GreenBox, mais à mon grand regret le pilotage des relais ne fonctionne pas !!

j'ai bien sur vérifié tous mes contact soudures et autres avant (tous est ok de ce cote)

les  platines relais sont bien sous tentions (et non défectueuse) mais rien !! (tester sur les 2 sorties INT et EXT)

j'ai bien la masse commune sur mes platines.. mais rien !!

j'ai moins de 2m de câble (câble réseau renforcé) , j'ai tester aussi en débranchants toutes les autres sondes mais toujours rien !

si l'un de vous as une idée je suis preneur de toutes informations pouvant m'aider !  

(car j'ai une super machine neuve mais je peux pas m'en servir en état !)

j'ai tester les sorties de la box j'ai a peine 4,9, 4,8 volts  et je pense que je devrais avoir au minimum 3V pour le pilotage des vitesse je présume , mais j'ai sur une fiche a peine 1,9V sur les fiches de de pilotages... 

mais n'étant absolument pas technicien, ni un génie je suppose seulement que je devrais avoir 5V sur le GRD et VCC et 3V sur la vitesse pilotée... )

Merci à tous

dans l'attente

Can13